miércoles, 26 de diciembre de 2012

Puestos a 'rascar'

 Me llamó la atención un estudio de un profesor de la Universidad de Salamanca (1) que concluía que un ciclista que va a la cabeza de un pelotón, aunque nunca le den relevos, también se beneficia de ir en grupo ¡trabaja menos que escapado en solitario! Su esfuerzo se reduce entre un 4% y un 5%.

 Pero el beneficio no es tanto para el que va en cabeza del pelotón como para los que 'chupan' rueda. Los que van detrás desarrollan desde un 25% menos de esfuerzo si el grupo es pequeño hasta un 35% menos para un pelotón numeroso. Conclusión muy interesante en el caso de los que hacemos pruebas con drafting, aunque sé que no os dice nada a los que hacéis no drafting series, half, ironman…

 Para las pruebas sin drafting, como no se puede ir 'emboscado', es obvio preguntarse ¿donde es posible afinar aerodinámicamente? El blog de triatlón rosario (2) publica un estudio de Specialized. Los ingenieros de este fabricante de bicicletas y componentes comparan configuraciones de un ciclista con bici tradicional, con cabra, con el uso de casco aero y con la utilización de acoples. Las pruebas, tanto en túnel como en carretera, dicen que te puedes ahorrar en total un 20% de potencia según la configuración que utilices ¡ahí es nada! De ese 20% la mitad, es decir el 10%, te lo ahorras al ir acoplado puesto que juntas codos y te 'agachas' lo que reduce mucho tu área frontal. Otro 6,5% te lo ahorras si utilizas cabra y otro 3,5% más con un casco aerodinámico. Estos ahorros en un media distancia (90Km) pueden suponer un total de 10 min. Este mismo artículo indica que los trajes ceñidos con fibras suaves permiten reducir el rozamiento aerodinámico hasta un 30% con respecto a prendas holgadas o sueltas.

 Puestos a tirar del hilo busqué cómo influyen las ruedas en este 'tinglao' aerodinámico. Evité comprender datos de páginas de fabricantes como HED o Zipp que usan gráficos complejos y me quedé con lo que dice el artículo de donostri (3) que rodando a unos 35 km/h la mejora de ruedas con perfil ancho es del orden de entre el 5% y el 10%.

 Me quedaba una duda; era consciente de que cuando se rueda en llano y sin acelerar todos los watios que generamos se consumen en dos factores: aerodinámica (penetrar en el aire) y en la rodadura (es decir la deformación y fricción de la rueda) pero no sabía cuánto influía cada uno de ellos. En el mismo artículo de donostri encontré el dato: a unos 35 km/h, en llano y sin acelerar, un 91% de la potencia se va en vencer la resistencia del aire y sólo un 9% en rodadura. Dato importante, que me lleva a reflexionar si merece la pena comprar unas cubiertas de esas que valen un pastizal, y que según el fabricante reducen sensiblemente la potencia de rodadura.

 Así que con estos datos puestos a 'rascar' creo que...

entrenaré de forma constante e inteligente que es la única manera de incrementar mi capacidad de generar potencia.
- aprenderé a pasar miedo en medio del grupo que es donde aerodinámicamente mejor se está.
- no rodaré orgulloso, a pecho descubierto, y adoptaré una postura humilde y acoplada cuando pueda.
- bendeciré al que va dando la cara en el pelotón pues su sufrimiento es mi comodidad.
- evitaré maldecir al que no da relevos pues, aun así, me ayudará a gastar menos energía.
- vestiré ropa ceñida y de tejido suave aunque 'marque' barriga.
- cuidaré mis ruedas como un bien preciado pues son mucho más que un capricho estético.
- veré en mi casco algo más que una protección ante la caída.
- en suma, consideraré cada watio como un talento y trataré de multiplicarlo como el mejor de mis ahorros.

Pepe Valls


Referencias


miércoles, 19 de diciembre de 2012

Felices fiestas


Amigas y amigos triatletas
 Por estas fechas se cumple nuestro primer año al frente del Club, una responsabilidad a la que hemos procurado corresponder dedicándole tiempo y trabajo. Ha sido un año de aprendizaje, con errores y aciertos, en el que nos hemos implicado con ilusión y esfuerzo para mejorar nuestra organización y promover nuestro deporte. Sin duda nos queda mucho por aprender y mucho por hacer, pero con vuestro apoyo y colaboración seguiremos intentando mejorar esta esperanza compartida que constituye nuestro Club Triatlón Salamanca.
 Con cierta inevitable melancolía hemos visto como algunos de nuestros antiguos compañeros han abandonado el Club, pero también hemos acogido con alegría a los nuevos socios que se han ido incorporando y que aportan otras miradas y renovadas metas al trabajo común.
 Para nosotros es un motivo de orgullo y una gran satisfacción dirigir un Club formado por gente como vosotros. Os deseamos unas felices fiestas y un buen y deportivo año nuevo.
La Junta Directiva

miércoles, 12 de diciembre de 2012

Correr. Fluir.


Mi experiencia como maratoniano

Entre los utópicos sueños de mi juventud (tener un hijo, escribir un libro, aprender sánscrito, tocar el piano, saltar en caída libre desde un avión) estaba correr un maratón, aunque mi pasado de fumador parecía no consentir en ello. Siempre había odiado la carrera, y sin embargo un día, hace 6 años, me encontré empezando a correr. Poco a poco el otrora repudiado deporte empezó a engancharme, y de pronto volví a considerar la posibilidad de realizar un viejo sueño.


Correr un maratón constituye un reto para cualquier corredor aficionado; el antiguo legislador que llaman vulgo considera que uno se “doctora” en la carrera a pie cuando corre su primer maratón. No voy a entrar en las cuestiones técnicas, que otros mejor preparados os contarán; sólo os hablaré de algunas sensaciones personales.

En latín sabia y hermosamente se decía Per ardua ad astra; hoy se desprecian la constancia, la disciplina y el trabajo que cuesta conseguir las cosas que realmente valen la pena. Lamentablemente también hemos olvidado a los poetas; como escribió Kavafis, cuando emprendas tu viaje a Ítaca / pide que el camino sea largo, / lleno de aventuras, lleno de experiencias. Sí, curiosamente lo mejor del maratón no fue acabar, sino los entrenamientos, el trabajo duro de series, intervalos, tiradas largas, el frío y el calor, el día y la noche, la lluvia, la nieve y el granizo (que de todo tuve, afortunadamente). En el primero que corrí seguí un plan que obligaba a tiradas progresivamente más largas todos los domingos; un día que tocaban unos 30 kilómetros salí temprano hacia Calzada, por pistas de tierra; tras soportar un breve pero intenso aguacero nada más empezar, tuve el inmenso privilegio de que me saludase un doble arco iris tan grande como el horizonte, que parecía contener y regalar toda la luz del mundo. En otra de esas tiradas largas en Galicia me fue deparado disfrutar de esa absoluta sensación de fluidez que pocas veces alcanzo como corredor: ese sentimiento de total comunión contigo mismo, con tu cuerpo y con el mundo, en el que todo fluye y se integra en un momento de lucidez vital, profunda, liberadora, eso que llaman sensaciones oceánicas y que (para mi) es una de las experiencias más escasas y huidizas, pero fundamentales en la vida.

Y llegó el día de la carrera... Nada tan vivificante como el nerviosismo de tu primer maratón, la sempiterna duda de si serás o no capaz de acabarlo, el miedo pero también la alegría de estar allí, en ese momento, después de muchas horas de entrenamiento, de tiempo robado al descanso, de saber que lo has puesto todo de tu parte y que ahora, enfrentado a ese durísimo reto, vas a poner a prueba tu voluntad, tu fuerza, tu resistencia, tu disciplina, tu capacidad de sufrimiento, en suma, todos los recursos que te han forjado como corredor y mejorado como persona. Y lo acabé... 3h 56’ para mi primer y glorioso maratón. Y van tres... por ahora.

Manuel M.

miércoles, 5 de diciembre de 2012

21 Motivos para 21 curvas

21 MOTIVOS, 21 CURVAS
1. Montar en bici por donde lo han hecho todos los grandes del ciclismo.
2. Además de disfrutar de la bicicleta, hacerlo en tus otros dos deportes favoritos, la natación y el ciclismo.
3. Competir y compartir entrenamientos con los mejores triatletas del momento.
4. Saber que puedes dar mucho más de lo que tú crees.
5. Competir en un país diferente al tuyo, donde los jueces parecen árbitros de hockey hielo...
6. Echarte unas risas con los mejores compañeros/amigos que se pueden tener.
7. Que te hagan una entrevista para los medios españoles de triatlón.
8. Sentir el mismo gusanillo que cuando corriste tu primer triatlón.
9. Nadar en un lago 1200 m con el agua clara y fría junto con otras 1000 personas.
10. Encontrar tu bici, quitarte el neopreno y decir :"¡ALLÁ VOY! Solo son 30 km, la mitad de ellos en subida..."
11. Meter todo el desarrollo en la primera rampa del mítico puerto y pensar solo me quedan 21 curvas...
12. Que por la carretera te animen con tu nombre, competidores y animadores, aunque no sepan quién eres, seas el primero o seas el último. ¡ALLEZ!
13. Contar cada curva pensando en llegar al final.
14. Sufrir pero sin dejar de disfrutar.
15. Pensar al llegar a la segunda transición: NO VUELVO, ¿aún tengo que correr?
16. Calzarte tus zapatillas y correr 7 km a casi 2000 m de altura, por caminos y pistas de esquí.
17. Entrar en un pasillo lleno de flores y de gente como si fueras tu el ganador.
18. Guardar como oro en paño la camiseta de finisher que tanto ha costado.
19. 10 minutos después de llegar a meta decir: "Tengo que volver, y no a hacer el corto..."
20. Que tus vacaciones sean triatlón en estado puro.
21. Y porque no decirlo, disfrutar del cuarto segmento del triatlón;)
 
Guille, Carlos, David, Jota y Serpi
Alpe D'Huez Julio 2012


viernes, 30 de noviembre de 2012

Imagina

Imagina saltar de la cubierta de un barco a las cinco de la mañana y nadar 3.800mts en un fiordo a una temperatura de 13’5 grados.

Imagina hacer 180km de bici, los primeros 40 en continua ascensión, atravesando túneles iluminados con antorchas, algunos de más de 2km de longitud, y con más de 3100mts de ascensión total. Llanear acoplado y veloz por una preciosa meseta de espectaculares paisajes y un clima juguetón, nieve en la cuneta, niebla y lluvia durante 95km y una temperatura media de 12 grados, entre los 6 y los 17 grados. Con la obligatoriedad de llevar un equipo de asistencia en vehículo propio que te proporcione todo lo que necesitas: ropa de abrigo, chubasquero, alimento, repuestos, ánimos...
Puede que ser que los primeros 25km de la maratón sean llanos, pero a partir del km 18 son mágicos, porque se divisa la cima del Gaustatoppen, el segundo pico más alto de Noruega, donde está situado la meta.

Imagina los siguientes 17km, muy empinados, muchos ya caminamos, pero deprisa, porque sólo los primeros 160 de los 250 participantes (escogidos por cupo para extranjeros, mujeres y élite, aportar un currículo y hacer sorteo) conseguirán finalizar a 1800mts de altitud y conseguir la camiseta finisher negra, los demás tendrán que conformarse, si acaban, con una de color blanco. Hace un par de años, el caprichoso y peligroso clima hizo que sólo los dos primeros clasificados pudieran finalizar en la cima.

Y si llegas al km 37 dentro de cupo puedes iniciar el pedregoso sendero a meta, obligatorio ir acompañado y con material obligatorio. Ropa de abrigo, frontal, dinero, comida.. Los finisher bajaremos en ascensor, los acompañantes por sus propios medios. No sería difícil subir corriendo, pero tras el largo día el cuerpo se resiente, una vez lograda la meta de pasar el corte, el alma se relaja y exige menos. Camino lento, como si estuviera derrotado, aunque sé que voy a vencer, me siento, hago un par de fotos. Cuando diviso el cronómetro unos metros más arriba aparece la lluvia para darle un poco más de épica al asunto.

En meta hay fotógrafos, un par de voluntarios, árbitros y los sanitarios. No hay sitio para más. Entro al refugio, café caliente para recordar el día que ha pasado volando.

David Diego

El Norseman en un triatlón de larga distancia con una vuelta de tuerca más que lo hace aún más emocionante.



martes, 27 de noviembre de 2012

Área socios

Compañeros

Hemos abierto un segundo Blog de acceso limitado. En él hay información del Club que sólo tiene interés para los socios y por eso se ha separado en un Blog denominado Área socios.

Tenéis el acceso a la derecha.

jueves, 22 de noviembre de 2012

Los más 'competitivos' de la temporada 2011 / 2012.

Hemos recibido vuestros correos con las competiciones en las que habéis participado a lo largo de esta temporada 2011/2012. Un total de 171 ocasiones; algunas fuera de España: los Alpes franceses, los Fiordos Noruegos y en Portugal (Lisboa y Aveiro).

Angel Cuadrado ‘Serpi’ con 14 pruebas ha sido el más competitivo del año. Todo un especialista en campeonatos de España: Olímpico en Pontevedra, Sprint en Madrid, Relevos en Madrid y Universitario en Puçol. Con 13 competiciones le siguen Carlos Herráez y Juan Alberto Santiago ‘Jota’.
En chicas, Sara, nuestra seleccionada por Castilla y León sumó 10 competiciones; entre ellas el Campeonato de España de Triatlón por Autonomías.
Hacemos mención especial a David Diego por su Norseman Xtreme Triathlon (yo también me pregunto ¿cómo puede contar como una prueba más?). Echarle un vistazo a su blog http://davidiego.blogspot.com.es/2012/08/norseconsejos-ii.html. Enhorabuena David.

En las pruebas por equipos estuvimos en el Campeonato de España de Duatlón por equipos, en la Liga Nacional de Clubes en Canet de Berenguer y en Campeonato de España de relevos en Madrid.

Ánimo a todos para esta temporada que ahora empezamos. ¡Que no decaiga! Por cierto, ir mejorando vuestros tiempos que en 2013 tenemos un objetivo: subir de categoría en la Liga de Clubs.

domingo, 11 de noviembre de 2012

Nueva temporada; nuevos objetivos


Estimados compañeros:
Iniciamos una nueva temporada y nos hemos marcado unos cuantos objetivos para el Blog. Vamos a tratar de darle un lavado de cara, actualizando la información para que esta sea accesible y útil. Así queremos incluir información relacionada con entrenamientos, ropa, normativa, competiciones, crónicas, fotos, etc.; cosas de interés para todos nosotros y aquellos que quieran conocernos.
Es imprescindible vuestra colaboración; por favor, aportar sugerencias a través del correo del Club de lo que consideréis interesante.
Queremos incluir una página titulada 'Quienes somos' con una foto de cada uno de los socios en la que aparezcais 'en faena' con el mono del club y una presentación de vuestro 'puño y letra'. Si os animáis ir buscando una foto en la hayáis quedado guapos y triatleticos e ir pensando en un texto de no mas de tres lineas (lo bueno, si breve...)
Para los que llevais más tiempo os pedimos una colaboración adicional para añadir al blog una pestaña con la historia del Club.
Feliz temporada a todos.

sábado, 24 de marzo de 2012

Fotos Duatlón de Salamanca 2012


Aquí teneis diferentes albumes de las fotos del V Duatlon Ciudad de Salamanca celebrado el día 11 de marzo.

CORTESIA DE A.L.HOLGADO Y PABLO

CORTESIA DE ROBERTO MARTIN CRUZ


¡Esperemos que os gusten! ¡Muchas gracias a los fotografos!

lunes, 12 de marzo de 2012

Agradecimiento


El Club Triatlón Salamanca quiere agradecer a todos los participantes, voluntarios, colaboradores y patrocinadores su contribución a la celebración del V Duatlón Ciudad de Salamanca. Desde la organización nos hemos esforzado para que la prueba se realizase en las mejores condiciones posibles y para que, salvaguardando el espíritu competitivo, a la vez constituyese un día de fiesta compartido entre todos los triatletas y los familiares, amigos y público en general que se acercó a la prueba. Pedimos disculpas por los fallos que podamos haber cometido y prometemos que estos errores al menos nos servirán para aprender, corregir y mejorar el próximo Duatlón. ¡Os esperamos el próximo año!

martes, 28 de febrero de 2012

V DUATLON CIUDAD DE SALAMANCA

Día 11 de marzo a las 11,00 horas en el Barrio del Zurguen
OBLIGATORIA BICICLETA DE CARRETERA
DISTANCIAS:5,200-19,350-2,500
12 € FEDERADOS,22€ NO FEDERADOS
TODA LA INFORMACIÓN AQUÍ









(fotos de www.josevicentefotografo.com )